Lampa kierunkowa LED (lighthead) to lampa błyskowa kategorii X wg ECE R65 — montowana w atrapie, zderzaku, na lusterku lub za szybą uzupełnia sygnalizację dachową o front i boki pojazdu. XPULSE ma profil zaledwie 10 mm, homologację ECE R65 klasy 2 i pracuje w trybie single lub dual color z niezależną kontrolą kolorów.
Lampa kierunkowa — wersja single colorDyskretna w zabudowie. Bezwzględna.
Lampa kierunkowa w konstrukcji Ultra-Slim o profilu zaledwie 10 mm, w trzech certyfikowanych kolorach do wyboru — czytelny sygnał na wysokości wzroku kierowców.
Lampa kierunkowa — wersja dual colorDwa kolory. Niezależna kontrola.
Lampa kierunkowa Ultra-Slim dual color: dwa certyfikowane kolory z niezależnym sterowaniem w profilu 10 mm — dwie funkcje sygnałowe w jednym punkcie zabudowy.
Lampa kierunkowa na podszybie (dash-light)Za szybą. Bez odbić.
Lampa na podszybie z czarnym kołnierzem antyrefleksyjnym: klosz odcięty od odbić przedniej szyby i deski rozdzielczej — pełna moc sygnału wychodzi przed pojazd, bez olśniewania kierowcy, także nocą. Montaż beznarzędziowy na przyssawkach, bez jednego otworu w pojeździe.
Sześć diod High-Power z precyzyjną optyką w obudowie 111,5 × 28 × 10 mm. Lampy ostrzegawcze do grilla i za atrapę (frontblitzer), lampy do zderzaka i lusterka, montaż w pozycji poziomej lub pionowej. Wersje clear lens — klosz pozostaje bezbarwny niezależnie od koloru światła.
Wariant podszybiowy (dash-light) z antyrefleksyjnym kołnierzem eliminuje odbicia od szyby — dyskretna lampa pod szybę niebieska do pojazdu nieoznakowanego. Lampy frontowe LED montowane za atrapą pozostają niewidoczne do momentu włączenia.
12 wzorów błysków z pracą synchroniczną lub naprzemienną, synchronizacja do 10 lamp — lampy kierunkowe synchronizowane układają się w spójny obraz z belką i lampami narożnymi. Lampa niebiesko-czerwona lub niebiesko-biała w wariancie dual color z niezależną kontrolą każdego koloru. Zasilanie wielonapięciowe 10–30 V DC.
Lampa kierunkowa kategorii X nie zastępuje lampy 360° (kategorii T lub HT) — nie spełnia wymogu pełnej widoczności geometrycznej. Kompletną sygnalizację budujemy z belki lub lampy dachowej plus lighthead-y na froncie i bokach.
Homologacje E20 · ECE R65 kl. 2 · ECE R10 — badania każdej konfiguracji we własnym laboratorium.
Nie znalazłeś odpowiedzi? Zadzwoń — telefon odbiera inżynier, pn–pt 7:00–15:00.
Zamiast modułów wpuszczanych w reflektory proponujemy XPULSE o profilu 10 mm — lampa powierzchniowa LED tak płaska, że montuje się w miejscach typowych dla hideaway (atrapa, grill), bez ingerencji w fabryczne lampy pojazdu i ich homologacje.
Opisz pojazd i zadania floty — zaproponujemy zestaw z kompletem dokumentacji homologacyjnej.
